Thành phố điều chỉnh kế hoạch đầu tư công, tăng vốn cho loạt dự án trọng điểm và trình chủ trương xây dựng tuyến Vành đai phía Tây nhằm tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội.
Hạ tầng giao thông tiếp tục được TP Cần Thơ xác định là lĩnh vực ưu tiên trong giai đoạn 2026 – 2030 khi hàng loạt dự án trọng điểm được đề xuất bổ sung vốn, điều chỉnh kế hoạch đầu tư và đẩy nhanh tiến độ triển khai. Đáng chú ý, thành phố trình chủ trương đầu tư tuyến Vành đai phía Tây với tổng mức đầu tư hơn 10.600 tỷ đồng, kỳ vọng tạo trục kết nối chiến lược cho khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Dự án mở rộng, nâng cấp quốc lộ 91, đoạn chiều dài 7km vốn đầu tư hơn 7.200 tỷ đồng đang khẩn trương giải phóng mặt bằng.
Đề xuất bổ sung hơn 675 tỷ đồng cho đầu tư công trung hạn
Ngày 29/7, UBND TP Cần Thơ cho biết đã trình nhiều nội dung liên quan đến kế hoạch đầu tư công nhằm tập trung nguồn lực cho các công trình cấp thiết, đặc biệt là hạ tầng giao thông và các dự án phục vụ phát triển kinh tế – xã hội.
Theo Tờ trình số 537/TTr-UBND, UBND thành phố đề nghị HĐND giao và điều chỉnh kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 – 2030 từ nguồn ngân sách địa phương với tổng kinh phí bổ sung hơn 675 tỷ đồng. Trong đó, khoảng 669 tỷ đồng được bố trí cho 11 dự án đang triển khai và hơn 6 tỷ đồng dành cho công tác chuẩn bị đầu tư của 5 dự án mới.
Tổng nguồn vốn đầu tư công trung hạn của TP Cần Thơ trong giai đoạn 2026 – 2030 đạt hơn 105.058 tỷ đồng, gồm hơn 22.585 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương và 82.473 tỷ đồng từ ngân sách địa phương.
Đến ngày 13/7/2026, thành phố đã phân bổ chi tiết hơn 78.994 tỷ đồng. Sau khi điều chỉnh, nguồn vốn ngân sách địa phương chưa phân bổ còn hơn 25.388 tỷ đồng, tạo điều kiện tiếp tục bố trí cho các dự án đáp ứng đầy đủ thủ tục đầu tư trong thời gian tới.
Hạ tầng khu công nghiệp tại TP Cần Thơ luôn được quan tâm để mời gọi doanh nghiệp đầu tư.
Tăng vốn cho các dự án giao thông trọng điểm
Một trong những điểm nhấn của đợt điều chỉnh là việc ưu tiên nguồn lực cho dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao số 1 (Mậu Thân – Ba Tháng Hai – Trần Hưng Đạo) và nút giao số 4 (Nguyễn Văn Linh – Ba Tháng Hai). Đây là các khu vực thường xuyên xảy ra ùn tắc, việc đầu tư được kỳ vọng sẽ góp phần cải thiện năng lực lưu thông tại trung tâm thành phố.
Dự án thuộc nhóm B với tổng mức đầu tư hơn 593 tỷ đồng và chiếm phần lớn nguồn vốn được bổ sung trong đợt phân bổ lần này.
Ngoài lĩnh vực giao thông, Cần Thơ cũng bố trí vốn khởi công nhiều công trình an sinh như nâng cấp, mở rộng Bệnh viện Sản – Nhi Hậu Giang với tổng vốn 55 tỷ đồng và đầu tư Trường THPT Vị Thủy hơn 19 tỷ đồng.
Đối với các dự án chuyển tiếp, tuyến đường và cầu Ba Láng kết nối Khu công nghiệp Tân Phú Thạnh được tăng thêm 6 tỷ đồng, nâng tổng kế hoạch vốn lên 32,5 tỷ đồng nhằm hoàn thiện hạ tầng phục vụ phát triển công nghiệp.
Sơ đồ dự án đường vành đai phía Tây TP Cần Thơ (nối quốc lộ 91 đến quốc lộ 80).
Điều chỉnh hơn 128 tỷ đồng vốn đầu tư công năm 2026
Song song với kế hoạch trung hạn, UBND TP Cần Thơ cũng trình HĐND thành phố điều chỉnh kế hoạch đầu tư công năm 2026 (đợt 5) theo Tờ trình số 539/TTr-UBND.
Theo Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Trương Cảnh Tuyên, tổng số vốn được điều chỉnh hơn 128 tỷ đồng nhưng không làm thay đổi quy mô đầu tư công của năm 2026. Việc điều chuyển chủ yếu nhằm ưu tiên các công trình cấp bách, đã hoàn thiện thủ tục và đủ điều kiện triển khai để đẩy nhanh tiến độ thực hiện.
Trong số này, hơn 122 tỷ đồng được bổ sung cho 9 dự án, đồng thời giảm tương ứng tại dự án đường nối Quốc lộ 61B đến đường Nguyễn Chí Thanh.
Nguồn vốn tập trung cho các công trình giao thông và hạ tầng phục vụ phát triển công nghiệp như cải tạo các tuyến Nguyễn Đình Chiểu, Nguyễn Chí Thanh, đầu tư hạ tầng Khu công nghiệp Tân Phú Thạnh và tuyến đường, cầu Ba Láng.
Theo lãnh đạo UBND thành phố, việc điều chỉnh lần này không mở rộng danh mục đầu tư mà ưu tiên các dự án có khả năng triển khai ngay hoặc cần bổ sung kinh phí để hoàn tất thanh quyết toán.
Cao tốc Cần Thơ – Cà Mau đi vào hoạt động rút ngắn thời gian từ Cà Mau đến TP Cần Thơ và TP.HCM.
Trình chủ trương đầu tư tuyến Vành đai phía Tây hơn 10.638 tỷ đồng
Một trong những nội dung nổi bật tại kỳ họp HĐND sắp tới là xem xét chủ trương đầu tư dự án đường Vành đai phía Tây TP Cần Thơ, kết nối Quốc lộ 91 với Quốc lộ 80.
Dự án có điểm đầu tại phường Thới Long và điểm cuối tại xã Vĩnh Trinh, đi qua các địa phương gồm Thới Long, Trung Hưng, Trung Nhứt và Vĩnh Trinh. Tuyến đường dài khoảng 16,7 km, được đầu tư theo hình thức phân kỳ, đồng thời giải phóng mặt bằng toàn tuyến và xây dựng hoàn chỉnh các nút giao với cao tốc Lộ Tẻ – Rạch Sỏi, Quốc lộ 91, Quốc lộ 80 cùng nhiều tuyến đường hiện hữu.
Theo đề xuất, dự án thuộc nhóm A với tổng mức đầu tư khoảng 10.638 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách Trung ương dự kiến bố trí gần 4.789 tỷ đồng, phần còn lại do ngân sách địa phương đảm nhận.
Dự án được chia thành hai hợp phần gồm bồi thường, hỗ trợ, tái định cư với kinh phí khoảng 3.322 tỷ đồng và xây dựng tuyến đường hơn 7.316 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự kiến từ năm 2026 đến năm 2031.
Theo Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Nguyễn Văn Hòa, tuyến Vành đai phía Tây sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch, tăng khả năng kết nối với hệ thống cao tốc, quốc lộ, cảng hàng không, cảng biển và các khu công nghiệp.
Khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng hình thành trục giao thông liên vùng, thúc đẩy phát triển khu vực Thốt Nốt – Vĩnh Thạnh theo định hướng công nghiệp, đô thị, logistics và sinh thái. Đồng thời, tuyến đường sẽ tăng cường kết nối vận tải hàng hóa giữa Cần Thơ với các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long, TP.HCM và các vùng kinh tế trọng điểm, tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội và góp phần bảo đảm quốc phòng, an ninh.
HĐND TP Cần Thơ sẽ xem xét 14 nghị quyết quan trọng
Theo Phó Chủ tịch Thường trực HĐND TP Cần Thơ Mã Thị Tươi, kỳ họp chuyên đề lần thứ tư khai mạc ngày 30/7 sẽ xem xét, thảo luận và biểu quyết thông qua 14 nghị quyết trên nhiều lĩnh vực.
Các nội dung trọng tâm gồm điều chỉnh kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 – 2030, kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026, cho ý kiến về kế hoạch đầu tư công năm 2027, phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Vành đai phía Tây, thống nhất đề xuất giao tỉnh Vĩnh Long làm cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án cao tốc CT.33 theo phương thức PPP.
Bên cạnh đó, HĐND thành phố cũng sẽ xem xét các chính sách liên quan đến phát triển nguồn nhân lực công nghiệp công nghệ số, bổ sung vốn điều lệ Quỹ Phát triển đất, hỗ trợ đồng bào dân tộc thiểu số, giáo dục, giáo viên mầm non, học sinh khuyết tật và triển khai Chương trình mục tiêu quốc gia giai đoạn 2026 – 2030.
Song song với các kế hoạch đầu tư, TP Cần Thơ đang phát động đợt thi đua cao điểm “90 ngày đêm” nhằm đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, hướng tới mục tiêu đạt tỷ lệ giải ngân 75% trước ngày 30/9 và hoàn thành giải ngân hơn 10.400 tỷ đồng theo kế hoạch năm 2026.